Congrès International 2011

ESPACES SOUTERRAINS de demain
UNDERGROUND SPACES for tomorrow

Le Congrès 2011 de l’AFTES est organisé conjointement avec les associationsdes pays voisins : Belgique, Espagne, Italie, Portugal et Suisse. Nous souhaitons tous que ce soit une rencontre non seulement d’ingénieurs tournésvers la construction et l’exploitation, mais aussi d’architectes et d’urbanistes,soucieux de favoriser une utilisation accrue du sous-sol. Les ouvrages souterrains peuvent et doivent contribuer à relever le défi environnemental.

The 2011 AFTES Congress is organized jointly with the national associations of neighbouring countries: Belgium, Spain, Italy, Portugal and Switzerland. We all wish this Congress to gather not only construction and operation orientedEngineers, but also Architects and Urbanists concerned about favoring a largeruse of the subsurface space. Underground construction can and should contributeto meet the environmental challenge.

C’est pourquoi nous avons défini 5 grands thèmes :
This is why we have selected 5 main themes:

Thème A : Le sous-sol, outil privilégié de la “ville durable”
La ville du futur, plus dense, ne pourra se passer de son sous-sol.
• Comment articuler et planifier de façon cohérente l’aménagement de la surface et du sous-sol ?
• Comment favoriser la mixité des usages du sous-sol, en vue de rentabiliser les opérations ?
Comment intégrer les bénéfices non monétaires pour la collectivité ?
• Comment mieux valoriser l’intérêt climatique du sous-sol ? Quel impact en termes de CO2?

Theme A : The underground space, preferred tool of the “sustainable city”
The city of the future, more dense, cannot avoid using the underground space.
• How to consistently combine and plan both surface and subsurface development ?
• How to facilitate multi-purpose underground use for a better return on investment? How to make the community benefit from the non-financial gains ?
• How to better value the climatic advantages of the subsurface? Which impact in terms of CO2 ?

Thème B : Innovations techniques en travaux souterrains
Les progrès techniques s’accélèrent, et les retours d’expérience ou rétro-analyses de chantiers sont plus que jamais souhaités :
• Quelles ont été les clés du succès des grands tunnels de base ?
• La frontière entre une méthode mécanisée au tunnelier et une méthode conventionnelle séquentielle s’est-elle déplacée ?
• Comment optimiser la construction des lignes de métro : technique, financement et sécurité?
• Quelles sont les innovations récentes qui permettent de sécuriser la réalisation de travauxsouterrains en site urbain ?

Theme B : Technical innovation in underground works
Technology is progressing fast and return on experience or retro-analysis of previous works are more than ever appreciated:
• Which are the success keys of long base-tunnels ?
• Has the boundary been changed between the TBM method and the conventional sequential one?• How to optimize: technology, financing and safety in metro construction ?
• Which are the recent innovations allowing to make urban underground works safe ?

Thème C : La longue vie des ouvrages souterrains
Les soucis de l’exploitation, et les équipements associés, prennent une part croissante dans la conception et le coût globaldes ouvrages :
• Comment mieux intégrer les nécessités de l’usage: exploitation et maintenance, dès le stadede la conception ?
• Quelles leçons tirer de la remise à niveau des tunnels suite aux incendies des années 1990 ?
• Quelles innovations pour faciliter le diagnostic, la réparation et la réhabilitation des ouvrages ?

Theme C : The long life of underground structures
Operation and related equipment matters take a growing part in the design and global cost of civil engineering structures:
• How to better integrate the operating costs – operation and maintenance – as from the design stage ?
• Which lessons can be learned from the tunnel upgrading works performed after the fires suffered in the 90’s ?
• Which innovations can help for the diagnosis, repair and rehabilitation of structures ?

Thème D : Faire aimer les espaces souterrains
Les espaces souterrains de demain doivent être un lieu de vie :
• Le sous-sol peut-il devenir un objet architectural ? Comment en faire un lieu de passage (ou de travail) attractif, accessible, sûr ?
• Quels exemples de travaux souterrains propres et sans impact pour les riverains et l’environnement ?
• Comment « urbaniser le sous-sol », pour libérer la surface et réunifier par en-dessous une ville éclatée ?

Theme D : Make people appreciate the underground space
Tomorrow’s underground spaces must be real living places:
• Can the underground space become an architectural object ? How to make it an attractive, accessible and secure crossplace (or workplace) ?
• Examples of environment-friendly underground works without impact on the neighbourhood.
• How to “urbanize the underground” in order to get free spaces at ground level and re-unify a spread out town by using the subsurface space ?

Thème E : Financement et contractualisation des projets
Les travaux souterrains présentent par nature une forte incertitude.
La contractualisation qui intègre les risques pourra être un maillon essentiel de la maîtrise des coûts :
• Comment mieux associer les acteurs économiques au financement des ouvrages ?
• Comment répartir les risques inhérents aux travaux souterrains ?
• Comment fiabiliser les estimations initiales, et bien adapter les études et reconnaissancesaux enjeux réels ?
• Comment maîtriser le renchérissement du coût unitaire des projets du fait des exigences sécuritaires ?
• Comment faire évoluer la contractualisation de la conception et la construction des ouvragessouterrains vers un partenariat ?

Theme E : Financing and contractualization of projects
Unknown factors are inherent to underground works. Including risks in the contracts may be a key factor
for controlling costs :
• How to better involve the economic actors in financing projects ?
• How to distribute the inherent risks associated to underground works ?
• How to make the initial estimates reliable and properly adapt the studies and investigations to the actual stakes ?
• How to control the cost increases of projects due to safety requirements ?
• How to make the contractualization of the design and construction of underground structuresprogress toward a partnership ?

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